在这艘中国的“忒修斯之船”上，我们看到了什么？ (opens in new tab)

内容来源： 本文转载自微信公众号 吴晓波频道\(wuxiaobopd\) ，笔记侠经授权转载。转载请联系原公众号授权。 责编 \| 贾宁 排版 \| 拾零 第 96 63 篇深度好文：4615 字 \| 12 分钟 阅读 商业趋势 奥地利 传记作家茨威格曾在《人类群星闪耀时》中的 “争夺南极的斗争”篇章中写道： 壮烈的毁灭，虽死犹生，失败中会产生攀登无限高峰的意志。因为只有雄心壮志才会点燃起火热的心，去做那些获得成就和轻易成功极为偶然的事。 征服南极本就是一件九死一生的事，但人类从未熄灭探索南极的雄心壮志，即便面临极端环境的毁灭。 今年上半年，在复杂的国际形势和产业变革下，一个来自南极的消息被埋在了喧闹中： “雪龙号”回来了。 中国科考 船 “ 雪龙号 ” 这是一艘中国的南极科考船，从上海出发，经历高温、高湿、盐雾、狂风、巨浪、严寒，最终抵达南极，收集到重要的科考数据。 鲜为人知的是，这艘科考船，在 “国产替代”史上，还留下了难以磨灭的一笔。 一、“忒修斯之船” 古希腊作家普鲁塔克曾提出了一个著名悖论： 在海上航行几百年的忒修斯之船，归功于不间断的维修和替换部件，只要一块木板腐烂...