张雪机车输了，但“中国速度”已经刹不住车了 (opens in new tab)

内容来源： 本文转载自微信公众号 吴晓波频道\(wuxiaobopd\) ，笔记侠经授权转载。转载请联系原公众号授权。 责编 \| 贾宁 排版 \| 拾零 第 9642 篇深度好文：4705 字 \| 12 分钟 阅读 商业趋势 在刚刚过去的 周末，WSBK西 班牙阿拉贡赛道硝烟散尽。 大众期待“昙花六现”的张雪机车，最终还是输了。车手德比斯两个回合都跑了第8名，夺冠形势立马严峻起来。 “张雪机车”西班牙阿拉贡 站首回合获第8名 图源：央视新闻 赛后，张雪坦言，在阿拉贡968米的超长直道上，机车在动力输出方面略显吃亏。而此前拿了5个分站冠军，使得协会对张雪机车增加配重并把节气门限制到85% （此规则是让比赛胜负更多取决于车手技术和车队调校，而非纯马力优势） 。 张雪发言的另一面，是经典的唱衰言论。有人说“张雪820RR的神话破灭，只能在小赛道欺负人”“张雪机车就是一场资本造神运动”。甚至有人继续看衰中国制造，说中国机车永远赶不上日欧。 这充分印证了一句名言： 你不能总是在赢的时候才去支持。 事实上，阿拉贡站后，欧洲媒体普遍对张雪机车表示肯定，法媒更是直言这是中国制造丢进欧洲赛场的...