雷军“咬牙”让利，小米汽车卖爆却亏钱 (opens in new tab)

来源丨凤凰WEEKLY汽车 记者｜赵昱 编辑｜郝琳 5月21日，预热已久的小米YU7标准版和小米YU7 GT同步上市。发布会现场，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军表示，至此小米YU7家族的产品矩阵更加完善，也能更好地在产品力和销量上跟特斯拉Model Y掰手腕。 雷军直言，标准版23\.35万元的定价是管理层“咬着牙”定的，最早的定价是23\.99万元。“我看大家期望是22万的时候，我说大家完全不知道今天成本有多大的压力，所以我们还是努力在定价上厚道，让大家能感受到我们的诚意。” 正如雷军所言，年初科技和汽车行业都面临着成本上涨与市场需求收缩的双重压力。根据小米集团（01810\.HK）日前公布的一季报，2026年第一季度，小米集团实现总营收991\.42亿元，同比减少10\.9%；经营利润53\.13亿元，经调整净利润60\.72亿元，同比减少43\.1%。 压力之下，备受关注的智能电动汽车及AI等创新业务分部依旧获得了198\.64亿元的收入，同比增长6\.9%，其中190亿元来自智能电动汽车收入。 当季，小米汽车累计交付量同比增长6\.6%至80856台。不过因购置税...