NASA 选定“飞马”新一代月球车 支撑南极永久月面基地建设 - 科学探索 (opens in new tab)

为适应月球表面剧烈的温度变化，“飞马”配备了一套先进的自主热管理系统，可在极低和极高温度之间持续工作，从而保证关键系统和电池在阴影坑洞和日照区域均保持稳定。 Lunar Outpost 称，这套系统将始终处于自动运行状态，即便车辆正由宇航员手动驾驶，热控也会自主调节。根据 5 月 26 日 NASA 公布的最新任务订单，该机构在其“月面地形车辆服务”（LTVS）合同框架下，向 Astrolab 和 Lunar Outpost 分别授予 2.19 亿美元和 2.2 亿美元，用于开发各自的载人月面车辆。 为压缩时间表并控制成本，NASA 要求两家公司在原有方案基础上开发“简化版”月球车，尽快交付可执行任务的型号。Lunar Outpost 在既有“鹰”（Eagle）型 LTV 基础上缩小尺寸、迭代设计，形成了更为紧凑的“飞马”月球车。 公司利用数字孪生和多物理场仿真技术，对结构与系统进行快速迭代，并在短时间内制造了两台等比例原型车，完成两轮含真人参与的测试，以满足 NASA 对质量、体积和性能的更新要求。“飞马”被形容为“运动化”的小型版“鹰”型 LTV，而后者在设计上部分参考了通用...