中国电车，正在成为全球“解药” (opens in new tab)

在中东的硝烟中，一场关于未来出行方式的变革正在加速。自2月底美以对伊朗发动军事打击、霍尔木兹海峡航运受阻以来，国际原油价格暴涨，如同多米诺骨牌传导至全球每一个加油站，而油价的每一次跳动，都在改写全球汽车消费者的算账本，并推升电动汽车的吸引力。 自伊朗战争爆发以来，在线汽车交易平台Autotrader的电动汽车咨询量激增近30%。在这场全球性的能源焦虑中，一个来自东方的身影成为最受追捧的“解药”——比亚迪。3月曼谷车展上，比亚迪超越丰田斩获最多订单，在东南亚确立了电动化主导地位。同时，在澳大利亚、新西兰、菲律宾等市场，比亚迪单日销量都达到了以往两周的销量。整个3月，比亚迪海外乘用车及皮卡总销量达到119,591辆，同比增长65%。 作为中国车企跌宕起伏发展历程的最佳镜像，比亚迪正在用实际销量证明：历史的机遇窗口又一次向中国新能源汽车——这个曾被贴上“产能过剩”标签但也是在全球化方面准备最充分的产业——敞开了。 全球销量榜逆袭：中国车企“三强聚首”初显 战争可能是偶然的，但中国汽车产业的崛起显然不是。 2025年，全球车企销量排行榜完成了一次意义深远的重构。丰田以约1132万辆的销量...