Så kunde PostNord minska utsläppen med 60 000 ton

Uppdaterad: 17 november 2025, 21:48Publicerad: 7 november 2025, 13:18

Genom att investera i elfordon, laddinfrastruktur och förnybara drivmedel som Preem Redefine HVO100, driver PostNord Sverige på omställningen mot fossilfria transporter. Det har gett tydliga resultat: utsläppen av växthusgaser har minskat med tiotusentals ton.

EXTERN LÄNK: Läs mer om Svanenmärkta Preem Redefine HVO100

– För att kunna nå vårt mål om en fossilfri verksamhet till år 2030 investerar vi stort i elfordon och laddinfrastruktur. För den del av vår egen fordonsflotta som inte drivs av el eller biogas, tankar vi cirka 95 procent med HVO100, säger Gustav Eriksson som är Hållbarhetschef på PostNord Sverige.

HVO100 är en förnybar diesel som kan bidra till att minska de fossila klimatutsläppen och vara en viktig del i omställningen till fossilfria transporter.

– I och med att våra kunder kan byta ut traditionell diesel till HVO100 direkt utan att behöva byta sina fordon, är det ett bra alternativ för att ställa om existerande fordonsflotta och minska användningen av fossila drivmedel, säger Daniel Granquist, Affärsutvecklare på Preem.

PostNord Sverige har gått från traditionell diesel till HVO100 och i dagsläget använder PostNord alltså betydligt mer HVO100 än tradition diesel. Sedan 2020 har PostNord i Sverige minskat växthusgasutsläppen med 42 procent (60 000 ton) enligt företagets års- och hållbarhetsredovisning 2024.

– Att byta från traditionell diesel till HVO100 har skapat möjligheter för oss att nå våra operativa klimatmål i Sverige. Kvaliteten, att den ska klara av kyla, men även tillgången har varit av stor vikt. Det har också varit viktigt att råvaran som HVO100 produceras av inte bidrar till andra miljöproblem, säger Gustav Eriksson.

Gustav Eriksson är Hållbarhetschef på PostNord Sverige.

Under våren lanserades den Svanenmärkta Preem Redefine HVO100 som produceras på Preems raffinaderi i Göteborg. Den är anpassad för det nordiska klimatet med kalla vintrar. Råvarorna som används vid produktionen är restprodukter från pappersmassaindustrin samt avfall från mat- och livsmedelsindustri. Preem Redefine HVO100 minskar utsläppen med minst 90 procent* jämfört med fossil diesel.

– Att få Preem Redefine HVO100 Svanenmärkt är en viktig kvalitetsstämpel för oss på Preem. Svanenmärkningen säkerställer bland mycket annat att den inte har producerats av råvaror som bedöms ha höga risker för negativ påverkan på den biologiska mångfalden. Det innehåller exempelvis inte palmolja och soja samt restprodukter från produktionen av dessa vegetabiliska oljor, säger Daniel Granquist.

Daniel Granquist, Affärsutvecklare på Preem

Höga krav för att nå klimatmål och kundnöjdhet

Sveriges nationella klimatmål kräver att transportsektorn ska minska sina utsläpp med 70 procent till år 2030 jämfört med 2010 års nivåer. Även EU har under de senaste åren infört högt satta mål.

– För att vi ska nå de högt ställda målen nationellt och inom EU, är det viktigt att såväl producenter, som transportörer och transportköpare samarbetar för att ställa om. PostNords arbete är ett exempel på det, säger Daniel Granquist.

Förutom klimatmålen ställer PostNords kunder, såväl privata som företag, höga krav på att PostNord ska köra fossil– och emissionsfritt.

– Vi har valt att Svanenmärka våra e-handelstransporter i Sverige, en märkning som är svår att få och ställer höga krav på oss, vilket är viktigt. Därför känns det även helt rätt att välja Preem Redefine HVO100 som är Svanenmärkt, säger Gustav Eriksson.

Driva på omställningen

Han ser också möjligheter som skulle förenkla omställningen för transportföretag framöver.

– Vi skulle önska att förnybara drivmedel kan konkurrera mer med det fossila och att den geografiska tillgängligheten ökar. För att driva på omställningen inom transportsektorn ser vi flera delar – stöd för investering i batteridrivna fordon och laddinfrastruktur, förbättrad kapacitet i näten som stödjer omställningen och miljözoner i våra städer med krav på låga eller nollutsläpp, säger Gustav Eriksson.

EXTERN LÄNK: Läs mer om Svanenmärkta Preem Redefine HVO100

* Metoden för beräkning av växthusgasutsläpp i gram CO2ekv/MJ har gjorts i enlighet med artikel 31 i EU-direktivet om förnybar energi (2018/2001/EU)(”RED II”). Referensvärdet som används för fossilt transportbränsle är 94 gram CO2ekv/MJ enligt bilaga V i REDII och används för beräkning av procentuell reduktion. ​

Artikeln är producerad av Brand Studio i samarbete med Preem och ej en artikel av Dagens industri